感謝三陽公司願意研發，國產、黃牌、可以拿來載人的檔車。
還記得我在［兩年前］，黃牌路權解禁的時候，
在論壇上發表過這篇：[國產黃牌檔車，之認真期待]的文章：
小老婆-國產黃牌檔車之認真期待
Mobile01-黃牌檔車之認真期待
我是跟著一般大眾一樣，18歲昇大學，就騎著速克達代步的民眾，
但隨著一次次長途騎乘獲得的感動，
加上對於摩托車的機件了解越深，深深愛上了這檔事，
且認定為自身畢生興趣 (絕對沒有開玩笑！)
了解越多，就越覺得速克達的設計對於純粹的騎乘有許多遺憾，
包括傳動對動力的的消耗，傳動箱當成搖臂在甩造成騎乘不舒等。
現在，我的速克達也已屆齡10年，而我也28歲了，在社會的某個角落立足，
真的是出社會才知道現實的殘酷，現在消費水準很高、可怕的高房價，
水貨商的橫行、台灣對兩輪運動的歧視和社會觀感等等因素，
讓已經在背房貸、但打從心底熱愛並尊敬騎車的我仍無法一圓路權通勤夢...
(我是台北人，在到臺東工作.定居前，都在台北生活，深知沒有路權的痛苦，
不知在高架下的紅綠燈，看著頭頂上的高架嘆過幾次氣...)
而貴公司願意生產大野狼的出現，總合市場上目前的低價黃牌，
對於在臺東長途通勤我來說：
VENOX：不喜歡嘻皮、鼓煞、（可怕的妥善率？）
夜鷹：造型可怕、大陸製完全沒信心、同上同下雙缸是什麼東西？
CBR300R/300F：28.8萬算平價嗎? 每天通勤東部消耗多，零件我在臺東好買嗎？
T3：我的老婆喜歡跟我一起出遊，掛箱子算是基本款，T系列的後座…
這時，大野狼出現了，國產零件取得便宜、擺脫CVT的不自由、
後座至少可以載人不用蹲馬步、視覺突兀小，真的可以出手了！
昨晚(8/17發表日)，和老婆一起看完MOTO GP之後，
一起欣賞了三陽製作的7分鐘影片，那畫面歷歷在目，
終於出現曙光的感受實在很好，中午吃飽飯跟她聊了Café風格，
現在連老婆都很期待阿！
總之，感謝三陽願意出黃牌檔車，由衷感謝
目前對於三陽和大野狼，我真有個小小要求：
就是請將大野狼SB300、SB300CR加入ABS，
或者要不要ABS讓我們自己選擇。
安全真的是我最關注的議題，有了路權，
長程巡航的時間會大大增加，尤其是我會載著後座長途旅行，
一遇突發狀況，除了自身的安駕態度，沒有ABS我非常不想翹車尾．．．
如果要不要安全可以選擇，我一定會選擇［我要安全］，
再次感謝三陽公司，期待貴公司開放預購的那天。
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