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市議員陳彥伯昨天指出，跨市公車行駛國道，依規定不能有立位，但尖峰時間趕上班，乘客會「拜託」司機上車，甚至以蹲著或拉上窗簾等來規避監督，交通安全打折扣。

北市交通局長王聲威表示，將請公運處加強監督。此外，林口與三峽未來會建轉運站，可讓鄰近高速公路旁的民眾更方便搭到快速公車。

新北市交通局副局長鍾鳴時指出，林口轉運站已招標，未來可讓林口、桃園、龜山民眾集中轉乘快速公車，三峽也會設置簡易式轉運站。新北目前有彈性調度模式，因應人潮加強調度。

為縮減雙北民眾來往乘車時間及轉乘次數，雙北交通局前年至今開闢10線跨市快速公車。

陳彥伯指出，半年前有選民跟他抱怨過，開車經過快速公車時也曾看過有人站立著。除快速公車，部分走國道的市區公車也有類似問題。他建議尖峰時段跨市公車加密班次，根本解決問題。

北市公運處長陳榮明表示，跨市公車剛上路時，的確有此問題，但已要求業者尖峰加強班次，已改善許多。依規定，跨市公車不能有立位，公車滿位時司機可拒絕乘客上車。

新北市交通局表示，每月二到三周就會不定期以跟車方式稽查，目前查獲的違規狀況不多。

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