旺季到，貨櫃航運業者今（1）日起，針對歐美遠洋航線徵收旺季附加費，以美東航線為例，每40呎貨櫃（FEU）約加收400美元，美西航線200美元，國內長榮海（2603）、陽明下半年力拚「轉虧為盈」。
泛太平洋穩定協會（TSA） 會員航商因應旺季報到，宣布今天起調漲運價，從亞洲至美國東岸及內陸點各港口，每FEU貨櫃加收400美元（約新台幣1萬2,000元）的「旺季附加費」，至太平洋加州及西南岸各港口則加收200美元（約新台幣6,000元）。
業者表示，由於9月是歐美市場的「開學潮」，許多貨主為因應旺季需求，6、7月就會開始出貨，進入航運業的傳統旺季。視景氣情況，旺季有機會一路延續到年底的耶誕節或元旦跨年。而航運業基於供需狀況，在這段期間徵收旺季附加費已成常態。
TSA為包括國內長榮海運、陽明海運等15家經營亞洲各地區至美國航線的貨櫃航商所組成，具指標性。長榮昨股價收平盤16.3元；陽明跌0.05元，終場收在12元。
業者表示，因應旺季需求，適度調漲運價勢在必行，但仍得觀察市場供需情況。原本今年美國線的旺季附加費是6月15日就要開始執行，延後到7月1日生效。7月15日有可能再啟動第二波調漲，每40呎櫃再加收200美元。
另外歐洲線部分，遠東至歐洲、地中海航線，7月1日起每20吋貨櫃（TEU） 擬調漲500至550美元，惟據了解，各船公司實際漲幅不一，目前僅部分航商通知客戶漲價100到200美元，尚未漲足。
This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.
留言列表
留言列表
