《交通》上班好塞！北市光復南北路龜速第一
2014/04/24 11:16時報資訊
【時報-台北電】開車比騎腳踏車還慢！台北市議員簡余晏與市議員參選人顏若芳今召開記者會公布北市上下班尖峰時段10大龜速路段，呼籲市府調整燈號，公布替代道路，別再讓市民塞塞塞。
顏若芳指出，據市府交工處資料發現，依路長、平均旅度來平均計算，發現有相當多的路段的行車速度真得很慢，依「自行車管理自治條例」以一般道路限速15公里來計算，像光復南北路、八德路、長安東西路在上下午時段竟然平均旅速只有10餘公里。
她說，最不可思議的是南京東路，一條捷運蓋了八九年至今還在拖，八年抗戰都打完了南京東路還沒挖完，下班時段的南京東路平均旅速也僅只有18公里，市府應儘速調整燈號，把時間還給人民。
顏若芳在記者會上將前幾名的光復南北路、信義路、中正路、長安東西路等道路貼上烏龜圖案，送上「烏龜道路」封號。
簡余晏表示，上下午時段差別比較大的是文山地區在上午尖峰時刻有三條路進榜，木柵路平均旅速僅19.7公里、興隆路20公里、木柵路20.2公里，這可能跟木柵路沿線3、5公尺就一個紅綠燈有關，建議市府如果無法讓燈號連貫，應該公布替代道路，而且信義捷運線開通後，相關道路的紅綠燈應有全面調整。
統計上午、下午尖峰時段的平均「旅行速率」，旅行速率是指車輛行駛於路段兩顛間的時間，包含延滯及中途停靠時間。
上午尖峰時段龜速第一名是光復南北路（北向）17.1公里 、第二名是信義路（西向）18.3公里，第三名中正路（東向）19.1公里，第四名木柵路（東向）19.7公里、第五名興隆路（北向）20.0公里、第六名木柵路（西向）20.2公里，第七名光復南北路（南向）20.6公里，第八名長安東西路與八德路20.9公里、第九名建國南北平面道路（北向）21.1公里，第十名基隆路與塔悠路（北向）21.3公里。
傍晚尖峰時段第一名長安東西路與八德路（東向）平均旅行速率16.5公里，第二名光復南北路（北向）17.1公里，第三名長安東西路與八德路（西向）17.9公里，第四名南京東西路（東向）18.2公里，第五名南京東西路（西向）18.4公里，第六名信義路（西向）19.0公里，第七名光復南北路（南向）19.3公里，第八名民生東西路（西向）19.4公里，第九名仁愛路（東向）19.4公里，第十名敦化南北路（南向）19.5公里。
市府交控中心主任賴仁宗回應，部分路段街廓很短，而北市主要幹道是禁止左轉，方便車輛改道轉向、為了安全才會設置多個號誌，未來會檢討開放左轉。(新聞來源：中時即時 張立勳)
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