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作者VENESSA1019 (FLY IN SKY AND SEA)

站內ask

標題[請問] 日文料理包翻譯

時間Wed Apr 30 19:42:28 2014

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作者mulderwu (黎明升起)

看板give

標題[贈送] 過期英文雜誌一箱

時間Mon Apr 28 23:25:58 2014

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張盛和說，所得分配惡化，是知識經濟時代的產物。當產業結構從勞力密集走向資本密集及技術密集時，以提供勞力為主的中下階層，所得必然受到影響。因此，要改善所得分配惡化的問題，最直接的就是要以教育等方式，提高中下階層的知識與技能，讓中下階層所得增加，而稅制只是所得重分配的工具。

張盛和舉例，曾聽知名企業法藍瓷、大立光的負責人說，旗下一般員工月薪都高達90K，可見薪水高低的重點在於有沒有專門技能。發展技職教育，讓民眾能具備專業技能，以提高薪資待遇，是改善所得分配很重要的工作。

張盛和說，稅制是所得重分配的工具，也是改善所得分配的方式之一。近年來財政部積極運用各項財稅措施，針對高消費、高所得及高財產課稅，以改善所得分配。

例如推動土地稅及房屋稅負合理化、訂定「維護租稅公平重點工作計畫」加強稅務稽徵防堵租稅漏洞、實施奢侈稅以抑制短期房地投機行為等。今年初財政部還提出「財政健全方案」，希望透過改革兩稅合一制度、增加最高所得者租稅回饋，並調高薪資扣除額及身心障礙扣除額等，對增進租稅公平及改善所得分配將有進一步效果。

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作者s99770045 (影子)

看板Tainan

標題[問題] 想買金元寶

時間Tue Apr 29 23:28:49 2014

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林書豪21分 火箭追成2比3
2014/05/01 12:40中央社

（中央社記者李宇政台北2014年5月1日電）NBA美國職籃火箭和拓荒者今天進行季後賽首輪第5戰，火箭最終在主場豐田中心108比98贏球，系列賽追成2比3，林書豪此役貢獻全隊次多的21分。

末節火箭雙塔艾希克（Omer Asik）和霍華德（Dwight Howard）捍衛禁區，雖然拓荒者曾追成1分落後，加上艾希克在最後5分8秒6犯離場，戰情一度告急。

不過「大鬍子」哈登（James Harden）在最後3分58秒先溜底線上籃得手，再飆進三分外線率隊取得103比98領先，幫助火箭鎖定勝利。

替補的林書豪上場近31分鐘貢獻21分，全場15投9中，包含三分球5投2中，另有4助攻3籃板2抄截。霍華德則攻下全隊最高的22分，帕森斯（Chandler Parsons）20分，哈登17分。

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和友人相約，一起偕同去展間走走、看看車
其實他家已有一輛Volvo S80，說真的，買也沒多久、里程數累積也不算多，各項表現也都還算滿意
但總覺得心癢癢的，想往沒有體會過的休旅車去看看
另一方面考量，趁著Volvo的車在幾年內折舊價格還算OK，如果藉此換換新車，好像也不算賠太多

我們先是到了BMW的展間看看，服務蠻好的，一到門口就有幫忙撐傘和代客泊車的服務

業務既直接又熱情，直接把我們帶到VIP室先去聊聊，了解一下預算、需求、喜歡的車型……等等

友人也不囉嗦，因為他想了解一下豪華休旅車和豪華轎車到底差在哪邊，就直接指名要看X5
（X3在聊天時就先排除了，他說同他平常一起打球的友人，就有人入手X3，但也常被大家說著X3空間較小、質感較差，感覺根本不像BMW該有的水準XD）
細節其實我好懶得多打，因為BMW的業務介紹了一堆規格，聽得我和友人有點一頭霧水，什麼柴油、汽油來著的，車型種類分很細，價格落差也很大，這個容我稍 後再補上……

先說說看車的感覺好了……
這一代的X5，我是覺得外型方面更霸氣了一些，燈眉造型和肌肉線條都很明顯，讓人感覺BMW的外型真的越做越好看

不過內裝質感部分，我自己是覺得比上一代X5進步（我有個叔叔開X5），但到底該說是科技感？還是塑膠味？這點見仁見智。

不過我很愛這根長得像遙控器的排檔桿（誤）

紅色的皮革，我自己是覺得沒這麼尬意，但友人覺得挺好的！

看完一圈車子之後，還是回到原先說的VIP室聊得很亂這件事……
Q：「引擎，你要柴油？還是汽油？」
A：「這兩種差在哪邊？」
……
Q：「你需要很多的配備嗎？都有豪華選配可以選。」
A：「配備當然不嫌多啊！啊價格差多少？」
……
Q：「你需要很大的馬力嗎？」
A：「我應該不會考慮用休旅車飆車。」
我在旁邊有一種很三條線的感覺，但又說不上來哪邊不太對，後來終於整理了一下結論……

X5 25D 278萬，馬力只有218匹，但夠用了，該有的配備也都不錯

X5 30D和35i，反正汽油柴油一樣價格329萬，講究油耗柴油的比較好，講究馬力汽油的比較好，你想要？

同理，X5 30D和X5 35i都有豪華選配，一樣都是360萬，有需要的話都可談

大排氣量50D和50i，不考慮。

老實說，整趟看車下來總覺得哪邊怪怪的？但又說不上來XD

接著，轉戰日系豪華休旅來看看好了……
日系豪華品牌想到的就是Lexus跟INFINITI，但INFINITI的休旅車我們覺得比較有特色，就直接殺去INFINITI展間了。

INFINITI，有QX70和QX60兩款可選（好像還是比較習慣以前的FX和JX耶！）

當天剛好試乘車在展間內，算是一邊開車一邊和業務聊聊，畢竟聽說試INFINITI的車就是要開出去用力踩看看？
業務也說，通常只要來試乘的客人，一試就會愛上了，我們是半信半疑啦

的確，猛爆的馬力不只在數據上很有感，也反應在油門上。特別是切換到S模式之後，貼背感是直覺的湧上。
友人說著，我S80也有240匹耶！但QX70這種325匹還真的是很帶勁耶，差好多！
（我自己內心發出一個聲音：「X5 25D的218匹……唉唷！哥不是要開競速的！」）

QX70的AVM，360度環景停車影像輔助，早先BMW的業代也有提到X5也有這項配備了，只是X5要選配，QX70是標配。不過X5沒有實際開出來比 看看，但顯然的豪華休旅我們認為這東西是有必要性的，不然……A到很痛。

座椅溫度調節，友人說這個S80也有，X5好像沒特別提到？不過降溫特色是，S80一次給你冷冰冰，QX70的是慢慢調節讓你涼涼的，都蠻好的。
另外，QX70座椅是菱格紋的設計，感覺比X5有特色一點。

黑色的內裝，還是比較習慣順眼，這是我們共同認同的點。且QX70的後座是採6/4分離，和BMW的4/2/4分離不同

QX70行李箱，感覺算是夠用，但X5的對開尾門令人印象較深刻了些。

QX70的側面設計非常得有肌肉線條，看起來特別霸氣
晃了一圈，我自己心裡大概有些感覺，就不知道友人怎麼想的？來問問。


他個人是覺得這兩趟展間看車還蠻有收穫的，另一部分也肯定自己的愛車volvo在安全方面真的沒話說，許多主被動安全甚至比X5、QX70都還要齊全。

但畢竟品牌價值和車型等級不太一樣，休旅車最大的好處還是在空間運用方面，當然，認真想一想，S80都覺得挺重了，休旅車又更重了……這樣看來，動力真的 是相當重要了！（這張圖補充一點抱怨，S80的後車廂闔上的聲音，比國產車還沒質感）

至於＄＄的問題，他是說其實沒太在意，但畢竟是幾百萬的事情，若真的要買還是要考慮到各方面都到位才會願意下手。高消費，多少還是要算一下投資報酬率啦！ 像他就疑惑S80之後轉手的價值。

我自己是有一個疑惑：「同樣價格，或者略低價格，轎車的質感是不是都比休旅車還要好啊？」因為當天我也有順便瞄一下轎車，忽然有這樣的感覺。

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作者： 本報訊 | 旺報 – 

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