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《期貨》下方支撐信心逐漸回籠(元大寶來期貨提供)
2014/07/15 08:39時報資訊

【時報-台北電】歐美股市稍有回穩，週一亞股也多在平盤之上，其中以日股及陸股表現最強;而上週五晚間的歐台指小幅收漲，為週一台指期行情譜出正面的基調，七月合約震盪走高，即便9500點之上仍有些許賣壓干擾，但下方支撐信心逐漸回籠，空方壓盤力道減弱不少。終場扣除掉除息影響點數後，期現貨仍有實質正價差18點，且選擇權波動率變化不大，顯示市場警戒心已有所降溫。

觀察法人籌碼變化，外資賣超24.7億元，自營商買超14億元，三大法人合計賣超13.5億元；在台指期淨部位方面，外資加碼淨多單665口至3,310口，自營商加碼淨多單2,350口至6,048口，投信淨多單則突破2,000口的水準，三大法人合計加碼淨多單3,257口至11,538口，法人對於期貨的樂觀態度轉趨回溫，不過現貨仍傾向賣超，顯示多方向上攻高的企圖心仍相對受限。

週一台股成交金額縮減為1,101億元，大盤量縮小漲，突顯追價意願尚未明顯增溫；不過國際股市表現回穩，給予短多重振旗鼓的契機，台股早盤受到金融權值以及電子集團權值股的感召向上攻堅，加權指數積極挑戰5日均線；而台指期七月合約掃去上周因國際利空消息所造成的陰霾，呈現高檔強勢整理格局，加上法人淨多單水位不減反增，有助於穩定買盤信心，也間接看出市場進一步殺低的意願其實不高。(元大寶來期貨提供)

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《期貨》多單回籠，拚高檔結算
2014/07/15 08:39時報資訊

【時報-台北電】7月台指期昨（14）日量穩價增，終場上漲39點收9,525點，成交量持穩在8.6萬口水準，外資淨多單也回升至3,000口之上，一甩上周國際金融市場的「葡債陰霾」，顯見市場警戒心已隨之降溫，明（16）日7月份台指期有機會高檔結算。

台股昨日在開發金 （2883） 、中信金 （2891） 、國泰金 （2882） 、中壽 （2823） 等金融族群帶動下，加權指數重返9,500點大關。

觀察法人籌碼變化，昨日三大法人同步加碼台指期淨多單，外資小幅增加665口至3,310口、投信小增242口至2,180口，自營商的短線買盤則逢低介入，不僅現貨買超7.01億元，淨多單也一舉衝破6千口水位，單日加碼2,350口至6,048口，代表現階段法人對期貨市場態度逐漸轉趨正面，將有利於後續大盤維持強勢整理。

台新投顧研究部經理范婉瑜表示，由於台股目前受到財報因素影響，市場觀望氣氛轉趨濃厚，導致近期法人動向較無明確方向，一定程度反映出短線上指數可能顯得較為混沌不明。

但須注意的是，明（16）日7月份台指期即將進行結算，期貨分析師指出，由於明、後2天台積電 （2330） 、大立光 （3008） 將相繼舉行季度法說會，因市場目前仍正向期待法說釋出喜訊，因此預料法人買盤可望將於法說會後啟動。

永豐期貨副總經理廖祿民說，因葡萄牙央行出面信心喊話，進一步降低葡債問題風險性擴大，激勵昨日台股多方做守穩，並藉由金融股出面做穩盤帶動，惟台積電除息行情失靈，拖累電子族群漲跌互見，但在外資多方籌碼未棄守下，後市仍有機會轉強向上攻堅。

元大寶來期貨分析師陳昱宏認為，昨日7月台指期一掃國際利空陰霾，呈現高檔強勢整理格局，加上法人淨多單水位不減反增，有助於穩定買盤信心，也間接凸顯市場進一步殺低的意願並不高，建議短線若無重大利空影響，投資人可低接短多單策略因應。（新聞來源：工商時報─記者黃郁文／台北報導）

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《期貨》多單回籠，拚高檔結算
2014/07/15 08:39時報資訊

【時報-台北電】7月台指期昨（14）日量穩價增，終場上漲39點收9,525點，成交量持穩在8.6萬口水準，外資淨多單也回升至3,000口之上，一甩上周國際金融市場的「葡債陰霾」，顯見市場警戒心已隨之降溫，明（16）日7月份台指期有機會高檔結算。

台股昨日在開發金 （2883） 、中信金 （2891） 、國泰金 （2882） 、中壽 （2823） 等金融族群帶動下，加權指數重返9,500點大關。

觀察法人籌碼變化，昨日三大法人同步加碼台指期淨多單，外資小幅增加665口至3,310口、投信小增242口至2,180口，自營商的短線買盤則逢低介入，不僅現貨買超7.01億元，淨多單也一舉衝破6千口水位，單日加碼2,350口至6,048口，代表現階段法人對期貨市場態度逐漸轉趨正面，將有利於後續大盤維持強勢整理。

台新投顧研究部經理范婉瑜表示，由於台股目前受到財報因素影響，市場觀望氣氛轉趨濃厚，導致近期法人動向較無明確方向，一定程度反映出短線上指數可能顯得較為混沌不明。

但須注意的是，明（16）日7月份台指期即將進行結算，期貨分析師指出，由於明、後2天台積電 （2330） 、大立光 （3008） 將相繼舉行季度法說會，因市場目前仍正向期待法說釋出喜訊，因此預料法人買盤可望將於法說會後啟動。

永豐期貨副總經理廖祿民說，因葡萄牙央行出面信心喊話，進一步降低葡債問題風險性擴大，激勵昨日台股多方做守穩，並藉由金融股出面做穩盤帶動，惟台積電除息行情失靈，拖累電子族群漲跌互見，但在外資多方籌碼未棄守下，後市仍有機會轉強向上攻堅。

元大寶來期貨分析師陳昱宏認為，昨日7月台指期一掃國際利空陰霾，呈現高檔強勢整理格局，加上法人淨多單水位不減反增，有助於穩定買盤信心，也間接凸顯市場進一步殺低的意願並不高，建議短線若無重大利空影響，投資人可低接短多單策略因應。（新聞來源：工商時報─記者黃郁文／台北報導）

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《期貨》台股後市，法人保守看(永豐期貨提供)
2014/07/15 08:34時報資訊

【時報-台北電】台指期週一上漲39點收在9525點。價差方面，台指期轉為正價差4.7 點，而7月份台指期除權息預計要蒸發約16點，因此還原七月份蒸發點數後其中台指期為正價差至20.7點，電子期逆價差縮至0.53點，金融期正價差縮至2.08點，摩台期逆價差縮至0.78點。由籌碼面來觀察，三大法人於現貨市場持續賣超13.47億元；而在台指期淨部位方面，三大法人多單加碼3257口，淨多單升至11538口，其中外資多單加碼665口，淨多單升至3310口；另外十大交易人中的特定法人，全月份台指期空單增加1403口，淨空單升至4805口，法人與大額交易人淨部位互有增減，整體來看對台股後勢仍持續為謹慎保守的看待。

行情走勢方面，上週五美股反彈收紅，週一日韓股市小幅開高，台指期早盤以平低盤開出後隨即出現反彈走勢，龍頭權值股台積電雖未出現強勢填息，但在鴻海、大立光與面板類股等幾檔依舊走漲撐盤，且金融類股亦表現穩健漲幅最強帶動下，終場四大期指皆以上漲紅K作收。由技術面觀察，週一大盤無畏除權蒸發約31點的不利因素反震盪走高，以紅K站穩9500點關卡，暫時化解短線轉弱跡象，不過量能縮減亦顯示買盤承接意願仍不積極，目前短線盤勢呈現高檔震盪整理格局，後續觀盤重點建議仍放在多空雙方於指數10日均線附近的攻防，操作上建議宜暫降低持股水位善設停損。

選擇權從成交量來觀察，7月份買權集中在9500點，賣權亦集中在9500點。未平倉量部份，買權大量區至9600點，而賣權大量區則落在9300-9500點。加掛週選擇權履約價買權未平倉大量區則在9550點，賣權大量區在9450點。全月份未平倉量put/call ratio值由1.51升至1.57，持續大於中性值1，顯示目前選擇權籌碼面仍為偏多結構未變。7月買權平均隱含波動率由5.86%升至8.47%，賣權平均隱含波動率由9.72%降至9.28%，週一多方使勁扳回一城短線轉弱現象暫除，操作上建議積極者仍以佈局買權空頭價差策略因應。(永豐期貨提供)

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因為外籍乞丐集團壓境，馬來西亞首都吉隆坡市政局做出決定，只要在吉隆坡鬧區金三角區發現民眾拿錢給乞丐，將處罰施捨者一五○令吉（約台幣一千三百元）。

印尼首都雅加達省西區市政府上月底引用二○○七年通過的法令，呼籲民眾不要給乞丐錢，否則罰款兩千萬盾（約合台幣五萬一千元）；因為按照法令，乞丐是非法職業，但因民眾愛心泛濫，雅加達市的乞丐才越來越多。

新加坡目前人口約五百卅餘萬人，二○一○年有一三三名乞丐被社會及家庭發展部人員帶離街頭，之後每年統計的街頭乞丐數均下降，今年上半年僅卅八人。

新加坡在東南亞各國中有相對完善社會福利與救濟制度，外籍乞丐通常比本土多。新加坡法令規定，乞丐被捕定罪後，可能被判兩年有期徒刑或罰款三千星幣（約台幣七萬兩千元）。

雅加達北區迎賓圓環旁的天橋上，一位年輕少婦帶著兩名幼子，在七月九日總統大選期間向行經天橋的路人討錢。有經驗的華裔年輕上班族廖小說：「她們在這裡，討不到什麼錢的。」天橋下是捷運施工地點，原來的市區快捷公車總站已封閉，人潮不再。

雅加達市每隔一段時間就來一次掃除街頭乞丐行動，二○○九年社會局官員逮捕十二位施捨乞丐的市民，罰款十五萬至卅萬印尼盾（三八七至七七四元台幣），也逮捕卅名乞丐及行乞集團負責人。

去年十二月，印尼經濟雜誌報導，雅加達社服官員在南雅加達區找到兩名乞丐，發現他們身上有兩千五百萬印尼盾（約合台幣六萬四千五百元），這還只是兩周所得，平均每天可得約台幣四六○○元。

令官員們吃驚的是，他們跟蹤乞丐「下班」後去處，竟發現有些乞丐是在西爪哇區有自己的住處、農場、花園。

雅加達的乞丐就越來越多，但當局把施捨當成犯罪，引起質疑。這些東南亞大城市面對的困難在於，只要執法一鬆手，民眾就又對著乞丐分灑愛心，形成另一種循環。

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亞洲廉價航空業者跨足長程服務，希望挑戰傳統航空業者最後一道防線，恐促使未來亞洲航空業將重新洗牌。

馬來西亞的亞洲航空（AirAsia）已推出台北到墨爾本的長程航線，飛行時間僅稍逾14小時。新加坡酷航（Scoot）與老虎航空（Tiger）也攜手合作，提供往返印度清奈與雪梨等航線服務。

八小時以上的長程航線向來是傳統航空業者的天下，航線主要行經新加坡與香港這兩大轉運中心。廉價航空的轉運點則往往設在吉隆坡或曼谷等小型轉運中心。

華爾街日報報導，這種發展促進廉航業者成長茁壯，新加坡航空公司旗下的酷航成立不過兩年，如今航線已從新加坡擴大到雪梨、東京與首爾等12座城市。

亞航X執行長奧斯曼蘭尼說：「我們試著從根本重新定義航線模式，這象徵我們龐大的成長機會。」他說，長程廉航增班後，今年從亞洲北部飛往澳洲的亞航X旅客已成長兩倍。

訂位軟體供應商Amadeus指出，亞洲所得成長帶動旅遊與觀光業榮景，已促使亞洲廉航業蓬勃發展。正如其他地區的廉價航空，亞洲廉航的單程飛行時間往往不到五小時，航點也多設在小型地方機場。為了壓低維修成本，廉航多採用新式的節能單走道飛機。

昔日長途飛行，廉航旅客必須自己規劃轉機路線，不然就得改搭新航或國泰等票價貴的班機；傳統航空公司優點是旅客不必為轉機與行李問題煩惱。現在情況改觀，許多廉航已開始幫旅客訂購轉機機位，也有業者對於協助行李轉機，酌收少許費用。酷航與虎航已在轉機航線與機票方面攜手合作，方便旅客透過彼此服務轉機。

華航、長榮航 平常心看待

記者曾仁凱／台北報導

廉價航空開始侵吞長程航線市場，華航、長榮航等國內傳統航空公司平常心看待，認為廉航對於長程航線的衝擊低於近程航線，將持續以更好的服務形成區隔市場。

國內旅行業者表示，以大洋洲為例，目前華航和長榮航並沒有直飛墨爾本，而是飛到雪梨或布里斯班轉機。由於國內民眾飛墨爾本的需求相對較少，加上航線並沒有直接強碰，亞航台北－墨爾本航線，預料對國內「航空三雄」影響有限。

航空業者也分析，廉價航空已經是擋不住的趨勢，雖然衝擊難免，但也可以一起把餅做大。相較於近程航線飛行時間短，乘客對於窄小的座位、簡略的餐飲服務感受不深，飛行時間8小時以上的長程航線，乘客對於服務及舒適度的要求都更高，廉航所帶來的衝擊相對沒那麼大。

未來將持續推出更好的服務、或是更密集的航班，和廉航形成區隔市場。像是長榮航增班北美航線，下半年北美線的航班將由每周45班增加為55班，提供乘客更彈性的行程規畫。

而華航9月即將引進全新的777-300ER機隊，同步翻新機艙設備與服務，同樣鎖定歐美長程航線。

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因為外籍乞丐集團壓境，馬來西亞首都吉隆坡市政局做出決定，只要在吉隆坡鬧區金三角區發現民眾拿錢給乞丐，將處罰施捨者一五○令吉（約台幣一千三百元）。

印尼首都雅加達省西區市政府上月底引用二○○七年通過的法令，呼籲民眾不要給乞丐錢，否則罰款兩千萬盾（約合台幣五萬一千元）；因為按照法令，乞丐是非法職業，但因民眾愛心泛濫，雅加達市的乞丐才越來越多。

新加坡目前人口約五百卅餘萬人，二○一○年有一三三名乞丐被社會及家庭發展部人員帶離街頭，之後每年統計的街頭乞丐數均下降，今年上半年僅卅八人。

新加坡在東南亞各國中有相對完善社會福利與救濟制度，外籍乞丐通常比本土多。新加坡法令規定，乞丐被捕定罪後，可能被判兩年有期徒刑或罰款三千星幣（約台幣七萬兩千元）。

雅加達北區迎賓圓環旁的天橋上，一位年輕少婦帶著兩名幼子，在七月九日總統大選期間向行經天橋的路人討錢。有經驗的華裔年輕上班族廖小說：「她們在這裡，討不到什麼錢的。」天橋下是捷運施工地點，原來的市區快捷公車總站已封閉，人潮不再。

雅加達市每隔一段時間就來一次掃除街頭乞丐行動，二○○九年社會局官員逮捕十二位施捨乞丐的市民，罰款十五萬至卅萬印尼盾（三八七至七七四元台幣），也逮捕卅名乞丐及行乞集團負責人。

去年十二月，印尼經濟雜誌報導，雅加達社服官員在南雅加達區找到兩名乞丐，發現他們身上有兩千五百萬印尼盾（約合台幣六萬四千五百元），這還只是兩周所得，平均每天可得約台幣四六○○元。

令官員們吃驚的是，他們跟蹤乞丐「下班」後去處，竟發現有些乞丐是在西爪哇區有自己的住處、農場、花園。

雅加達的乞丐就越來越多，但當局把施捨當成犯罪，引起質疑。這些東南亞大城市面對的困難在於，只要執法一鬆手，民眾就又對著乞丐分灑愛心，形成另一種循環。

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標題Re: [全新/全國] 女-淘寶假兩件褲裙高腰百摺-新竹/EZ

時間Tue Jul 15 08:26:29 2014

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標題Re: [全新/全國] 女-淘寶假兩件褲裙包臀款-新竹/EZ

時間Tue Jul 15 08:26:42 2014

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標題Re: [全新/全國] 女-淘寶星星褲襪-新竹/EZ

時間Tue Jul 15 08:26:57 2014

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