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台中BRT捷運藍線-Q&A-中肯文
Jul 29th 2014, 14:12

Q1:BRT巴士不行駛於專用道、無優先號誌?
A1:
1.台中BRT巴士因有些車站尚未完工,所以市區路段目前大多行駛於一般道路,而東海-靜宜段因全數完工,此段全部走專用道。103.8/17後將全線走專用道(中正路除外,待會兒提)。
2.優先號誌於103.7/28啟用,而7/28~8/17尚在測試階段,因此會不穩也讓列車須停紅燈,但停的次數會因測試天數愈多而減少,8/17後將會趨於穩定,9月全部站體的優先號誌SENSOR安裝完畢,所以八月中下旬及九月過後優先號誌的優勢才會完美。
並非酸民、媒體所說的沒有專用道、無優先號誌
3.8/17後全上專用道+優先號誌

Q2:BRT是否為捷運?
A2:
1.MRT(Mass Rapid Transit,大眾捷運)=HRT(Heavy Rail Transit,重軌)
+BRT(Bus Rapid Transit,巴士捷運)+LRT(Light Rail Transit,輕軌)
HRT:傳統板南線、淡水線、中捷文心線(施工中)、高捷紅橘二線
BRT:蘭州、名古屋、芝加哥、台中、歐洲多個主要城市....
LRT:中國、日本、歐洲主要都市、高雄水岸輕軌(施工中)

2.BRT為捷運的一種,在國外早蓋了好幾年也非常流行,主要是平面or高架,並使用雙節或三節巴士來載運,有專有路權、優先號誌、班距短等捷運服務,因此各都市非常盛行,只是台灣民眾對於捷運建設的觀念非常落後,甚至落後對岸及非洲,所以大家並不知道此系統的存在。

3.LRT也是捷運的一種,主要鋪設輕型軌道,有平面及高架,有專有路權、優先號誌、班距短等捷運服務,這種系統在國外也行之有年。

4.BRT及LRT為對等的捷運系統,只是差別在於軌道與否,可以算是"精簡型捷運",站台設計大多不會像傳統HRT(板南線、文心線、高捷紅橘)有廁所、育嬰室、空調等等。但會有半封閉式or全封閉式站台,但會依照各國都市設計有所不同。
有些都市BRT站台設計很好,如蘭州BRT屬全封閉式站台,圖如下:

5.台中BRT:台中BRT跟傳統HRT一樣有刷卡閘門(站外收費)、月台閘門、補票機、儲值機、代幣機、LED、LCD資訊螢幕,目前離峰六分鐘一班,尖峰三分鐘一班。以7/27試運轉至今為止,班班爆滿,班次也非常接,本人常常不用一分鐘就一班車,但這也是因為行控中心未準備好導致連續兩班到站情況,之後行控中心穩定後會控制在離峰六分鐘一班,尖峰三分鐘一班,但本人認為這樣情形會消化不及人潮,因為需求真的很多,我想之後應該會加開列車。
圖為台中BRT站台:


以上圖片感謝FB網友"Nientsu Lee "提供

6.高雄LRT:高雄LRT比較特別是上車後再刷卡、沒有月台閘門,也是為捷運系統的一種,也是有優先號誌等服務


取自於高雄捷運工程局粉絲團

7.捷運系統不管是哪種系統均強調"服務",在對岸及國外行之有年的LRT,某些都市班次還需等20分鐘,有些列車也才12公尺不到,那這能算捷運嗎?就算是有很酷的軌道,那是捷運嗎?
所以並非走軌道才是捷運,"服務"才是重點,今天台中引進BRT捷運系統,而能把各種服務都做好,這才是重點!而不是像慈禧太后一樣守舊認為雙節or三節巴士就是傳統公車!
因此台中BRT為捷運無誤!

Q3:藍線BRT讓機車族與公車塞到機車道,很危險
A3:
1.在以前,公車本來就行駛於機車道,也常擠再一起,並非BRT造成,只是酸民為了酸而酸,記者為了求勁爆而報導。而8/17後中港路只保留三個號次的公車,比起以前超級多號次公車行駛於中港路改善許多,機車族反而更不會擁擠,反而是受益者。

Q4:專用道占用汽車道?
A4:
1.沒錯,國外平面BRT、LRT均會占用汽車道,因為大家知道路權不是只有汽車駕駛者的。但在台灣,路權被扭曲成只能給汽車使用。
2.過外也會發生汽車行駛於LRT軌道上,但只要捷運列車一到,汽車均會閃開。
3.目前車流量最大的中港路二段,透過快慢車道分隔島縮減而得以維持原本三個汽車道,跟原本一樣!
4.本人也會開車經過中港路,下班時刻的確很塞,特別是周五下班時刻,但除了周五下班時間,其他大致還好,比台北的道路好多了,沒有酸民記者所說的塞得非常非常嚴重,只是為了反BRT而誇示化而已
5.有人說LRT、BRT專用道不適合台灣交通文化,但這問題是出在哪?國外就可以,台中就不行?為何汽機車族講話可以這麼囂張霸占整個道路?
6.道路除了汽機車族外,也是行人、公車族、捷運族的道路,設立專用道非常合理,看看歐洲、日本、東南亞!

Q5:雙節巴士環保問題?
A5:中捷所買的雙節巴士列車均通過五期環保,據所知,目前許多轎車及機車都沒有通過五期環保,這...酸民還要酸嗎?

Q6:為何不採購電動巴士?
A6:
1.因中港路三段至靜宜大學有許多爬坡路段,電動巴士無法提供足夠蓄電量及動力應付路段,這交通局非常清楚。因此採購扭力大的柴油巴士。
2.豐原客運的市公車有部分使用電動公車,偶爾也會發生其他狀況!

Q7:為何中正路沒專用道?不是有專用道?交通局又再騙人了?
A7:
1.當初交通局堅持全線使用專用道,包括中正路,但後來中區民眾、里長、議員反對,於是中區里長、議員聯合起來逼退交通局,相關爭議請自行GOOGLE!而現在中區里長又在抱怨沒有專用道...自打嘴吧嗎?
各位酸民記者們,您瞭解了嗎?不要隨大家起鬨,當初是中區里長說不要專用道的,現在又該!
無知的酸民們,看懂了嗎?
所以中正路沒有專用道的由來就是這樣...
2.雖然中正路無專用道,但本人搭乘時發現中正路其實還算順暢,不會塞車,所以影響不大!

Q8:月台GAP?
A8:
1.因站體設計關係,司機必須注意右前後照鏡、側裙下巴是否會撞到月台,所以司機非常小心。而經過幾次測試,司機均能把間隙控制得很小,約和北捷一樣,沒有問題。

Q9:未完工強硬通車?
A9:
1.沒錯,有許多站體未完工,而老胡因怕時間跳票而強硬通車,導致許多抱怨,也讓列車無法全部行駛於專用道。但大家根本沒差半個多月~一個月時間,一個好的系統因為一位政客而破壞印象,悲哀啊!
2.本人也建議交通局延後通車好幾次,但無效...
3.建議8/17全線通車後再去搭乘,將會是一個全新的BRT捷運系統,目前就當作測試吧...

Q10:林候選人說中捷宣傳影片"盜取"北捷畫面?
A10:
1.當初交通局行文給北捷,北捷同意後協助拍攝,非"盜取",林候選人刻意用此用詞不是要抹黑嗎?可恥!
2.此影片放在官網中已經一兩年了,為何當初不說?而現在才說?明顯是林候選人為了選舉而博版面的
3.各位不該跟隨政客、媒體而瞎起鬨,應該追究其原因,否則只是被政客所利用而已,此種政治行為非常可恥!
4.老胡不明智、老林不可取,不管藍綠都有選舉考量,這不可否認,但還是要就事論事,不能因討厭老胡而否定BRT,否則BRT只是藍綠惡鬥的犧牲品而已,最後吃虧的是我們民眾

Q11:為何不蓋地下化HRT?
A11:
1.傳統HRT必須經過交通部審核才可興建,經費上百億~上千億,而目前交通部頭腦大多裝大便且天龍國看天下,依此短時間內不可能核准台中蓋藍線、橘線地下HRT(傳統重軌捷運)
2.目前文心線高架HRT已經施工中,工程很順利
3.未來橘線會規畫高架BRT,並引進三節巴士,也因高架有足夠空間,因此站體可能會像文心線那樣的站體,有廁所、育嬰室等等
4.傳統捷運需中央核准,這是地方政府不能決定的

Q12:BRT站體無法遮陽遮雨?
A12:
1.站體大家可以自行去看,除了中火站之外,其他站體瞬間超大雨是無法阻擋的,但普通的雨是可以的,而BRT離峰六分、尖峰三分一班,我想也還好,之後我想列車都會加班次。
2.當初說明會時本人也對此站體非常傷心,當時我以為站體後方能有大型壓克力,但沒有...
3.都已興建,也只能這樣,就看之後能不能有個工程改善方案
4.遮陽...頂多熱個六分鐘會死嗎?而且現在常常一兩分就一班車,是大家太矯情,人的問題
有人都可以寧願大熱天冒著曬傷風險從火車站騎車騎到東海而不搭BRT了...
5.遮陽遮雨問題我想高雄LRT也有吧,高雄LRT站台也無廁所,為何只批鬥台中BRT?酸民記者都雙重標準?
另外,各都市BRT、LRT大多的設計站體都沒有廁所、半封閉式設計,台中BRT站體設計其實很合理

PS1.本人為在高雄念書的大學生,在高雄常搭高捷,沒有捷運到的地方就騎車或開車,在台中我幾乎搭公車,除非公車沒有到的地方才騎車或開車。本人對於捷運興建有熱情,因此也參加過台中BRT公聽會,前後給交通局、工程顧問公司、施工單位陳請至少五次以上,從規劃到興建一直都有在關心,我想我有資格回答一些問題吧!

PS2.PTT有許多誤導大家的資訊,裡面有許多對BRT不了解的人故意在誤導大家、為了酸而酸,本人只是想以公正角度來澄清這一切。而酸民、記者言論水準我想大家都知道,但是為何今天又很多人跟記者瞎起鬨?台灣酸民、記者是連陳偉殷贏球都能酸的、連空難都能開玩笑的,今天電腦前的你是只會上PTT而不去求證正確資訊的人嗎?
而台中也有民間交通建設監督團體,社團裡的人也都關心台中建設,且都是追求正確資訊的民眾,而不是跟酸民瞎起鬨

PS3.目前為止有搭過BRT的民眾很多人都表示讚賞,也知道BRT優勢會再8.17後才會發揮。媒體愈亂寫,大家興趣愈高,運量天天暴增。反而是外地人在酸台中BRT,那些記者住台北、酸民遍佈全台灣,而都是這些沒搭過BRT的人在刻意扭曲BRT或是汽機車族。
真正的心聲請去問"有搭過BRT的人"!而你,有搭過嗎?
8/17搭完過後再批評都不遲,酸民永遠不嫌多,請搭完再批評都來得及!沒搭過且資訊都是來自錯誤報導的記者酸民的人有什麼資格批評?

PS4.接駁公車有很大改善空間。而本人看到許多上車民眾不等下車民眾而急著上車,素質該加強。

PS5.政治問題藍綠都有各自考量,大家不該站在哪一邊,應該理性的就事論事討論BRT

以上,歡迎討論與轉載

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Re: [問題] 黃會長在想什麼?
Jul 30th 2014, 04:50, by allfail

作者allfail (我要xx了)

看板Baseball

標題Re: [問題] 黃會長在想什麼?

時間Wed Jul 30 04:50:09 2014

說在前頭, 以下說法是以當前得到的資訊為前提, 包括 1. 會長知道福斯5000萬的報價仍口頭/私下允可 2. 在此前提下仍然拒絕或是不主動聯繫緯來 (是說, 很多版友都說要等更進一步資訊, 但是其實做有前提的討論 本身也是有意義的啊~ 然後就是如果和政治文來比, 你看多少人看到 一點點東西就跳出來罵或是護航=.=) 如果假設1和2, 那我想唯一合理的解釋, 就是會長和緯來關係不好 不管是為公為私 或是因為製播分離到爆米花累積的恩怨 其實這和鎮神一路走來的印象也相符啦, 從當東吳校長的一些事情 到前陣子優秀球員被罵人治等等, 可以看出鎮神行事有些個人風格 在程序上未必做到最好, 當然也包括和MPS簽出來的約 這樣的風格是好是壞都有可能, 就真的是操在當權者是怎麼思考 如果他要擺爛, 或是別有所圖的話, 就沒有制衡的力量了 (如果今天是某政治人物這樣做法應該早就被鄉民罵到翻了吧!) (所以說鄉民想要的其實不是民主, 是會做事的人?) 不過只假設1的話, 也是有一種內部鬥爭的可能性 也就是說, 緯來在MPS落跑後會長私下運作的時間故意套好不進場 等到會長無奈口頭接受福斯報價以後再由內部人士出來放炮 緯來也同步釋出善意 一舉把會長鬥臭 當然也是有這樣的可能性, 但是注意! 這樣的可能性是建立在會長行事風格的前提之下 如果會長行事更為透明, 有即時把那些人報價, 誰價格領先之類的因素 妥善記錄(至少在理事會內部透明公開)就不會有這樣被人陰了的可能性 然後最後的可能就是也許事情在內部討論的 和流出來的消息根本就不一樣... 有人炒作有人操作, 那這樣的討論就沒啥意義了...成為廢文一篇~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 67.170.212.15 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Baseball/M.1406667012.A.E4E.html

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開機自動關機再自動開機
Jul 29th 2014, 14:59

抱歉請問各位專家! 小弟我主機板是 ASUS Z87 MAXIMUS VI EXTREME ROG系列
CPU是I7-4770K 顯示卡是GTX-770 2GDDR5
POWER是全漢煌太極 白金 650W的
在7月27號去把CPU換成 I7-4790K 主機板也有更新BIOS 但是回來之後開機都會自動關機在開機才會進去WINDOWS裡面 想請教各位是哪裡出了問題? 電腦是6月組裝的 麻煩各位幫小弟我解迷一下 謝謝大家

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Jul 29th 2014, 15:00

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小弟最近看上了 seiko sportura 系列的 SNAE95J1不知道是比較冷門還是怎樣網路上...
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全球核能發電量占比 日本降至逾30年新低
Jul 29th 2014, 19:20

新公布的2014年全球核能業現況報告指出,2014年核能占全球發電量的比率降至10.8%,是1980年代以來最低。在核電廠興建成本上升、工程進度落後、民眾反對等影響下,核能貢獻發電量比率可能續降。

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生技股想翻身 要等Q2季報出爐
Jul 29th 2014, 20:33

基亞股價昨天又跌一根停板,成交量委縮到不足100張,證券分析師說,基亞新藥事件仍在發酵,生技族群新藥股何時真正止跌反彈,充滿問號。

資深分析師方慕孺指出,基亞PI-88的案例是新藥產業的一大警訊,讓投資人警覺,就算進入第三期臨床實驗階段,還是有可能被打回票,影響所及,目前處於第一期、第二期階段的新藥公司,「本夢比」備受考驗,股價跌跌不休。

台新投顧研究部協理黃文清說,基亞效應衝擊生技新藥股,短期內難以化解,估計至少要等8月中旬、第2季報出爐時,利空才能逐漸消散。

基亞昨天再跌一根停板,收盤379元,短線跌幅達14%,成交量急凍至76張, 跌停賣單近2.5萬張,本周一凌晨「解盲」實驗結果出爐後,基亞股價從437.5元大跌至379元,2天跌掉58元,跡象顯示,基亞「解盲」利空未隨著時間淡化,反而愈演愈烈。

生技股新藥族群跌幅稍緩,但持股信心仍待考驗,上櫃股安成藥(4180)、智擎(4162)、美時(1795)、F*太景(4157)等昨天止跌翻紅,台微體(4152)跌2.19%;興櫃新藥股寶齡(1760)收紅,中裕(4147)、浩鼎(4174)、藥華藥(6446)跌幅也收斂至2%以內。

基亞研發早期肝癌復發的新藥PI-88解盲之前,基亞董事長張世忠先前表示,解盲沒開牌前各種可能都有,但對結果抱持樂觀,不少看好基亞的投資人進場參與新藥認證行情。基亞指出,PI-88三期臨床會繼續進行,並於明年下半年做期末分析。

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看好台股 曾銘宗:5億元大戶已回籠
Jul 29th 2014, 20:33

外資瑞士信貸出具台股上萬點報告。金管會主委曾銘宗說,他感謝外資肯定台灣股市,台股目前有經濟成長佳、上市櫃公司營收大幅成長及資金充沛共3大優勢,且之前避稅出國的大戶(季成交量達5億元),8成都已回來了。

曾銘宗昨天上午出席兩岸金融研討會,被媒體問到對股市看法,他說,這段時間,金管會強化公司治理,上市櫃公司財務報表及交易制度都更健全透明,他相信,外資也因此更肯定台灣市場;但股市上漲到某個程度,股民就會較為審慎,他對下半年台股後市,還是保持審慎樂觀。

曾銘宗說,目前台股至少有3大優勢;即整體經濟面很好,因為今年經濟成長率會超過3%,其次是今年上半年上市櫃公司營收加總達14.1 兆,比去年同期成長5.5%,最後、就是資金相當充裕;因為有一部分資金正由不動產市場撤出轉進股市,還有台股大戶多數已回籠。

曾銘宗說,每季成交量達5億元大戶,最高峰時期曾有1000到1100人,但之前大戶人數驟降(因為證所稅),造成交易量下挫;但到今年6月,大戶投資股市人數已增至850人,回籠比率達8成;台股7月成交量,也超過1400億元,交易量正慢慢放大。

曾銘宗還說,打亞洲杯政策確立、法規也修訂完成,現在正是「行動」時機,金管會在8月底找金控業者了解,目前各公司打亞洲杯的進度,有無需要金管會協助;有機會出國比賽的包括兩大壽險金控(國泰金、富邦金)、及兩大證券金控(元大金、開發金),及以銀行為主力的金控(中信金、兆豐金)等。

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歐盟對俄經濟制裁 聲明稱強烈警告
Jul 29th 2014, 20:37

歐盟決定對俄國採取經濟制裁,歐盟領導人在29日晚間發表聯合聲明指出,這些措施是強烈警告,也是對俄國領導人發出強烈訊號,俄國將因傷害鄰國等行為付出沉重經濟代價、並越來越孤立。

歐盟各國代表連續兩天開會討論對俄國制裁方案後,29日傍晚達成一連串決議,包括限制俄國資金進入歐盟市場,並禁止歐盟各國及公司對俄國國有銀行、發展銀行等買、賣新的債券。

歐盟並決定對俄國採取武器禁運新措施,但只限於新合約,法國先前已和俄國簽訂的兩艘軍艦案仍不受影響;歐盟國家另外將禁止出口探測深海、北海油田或爆破等能源設備給俄國。

晚間由歐盟理事會主席范宏畢及歐盟執委會主席巴洛索聯名發出的聲明指出,這些措施代表的是強烈警告:非法侵犯鄰國領土及故意製造不穩定,在21世紀的歐洲是無法被接受。尤其當暴力失控、導致將近300條無辜人命喪生,這種情況下需要緊急、有決斷性的反應。

聲明指出,歐盟有保護及確保人民安全的義務,歐盟會和鄰居及夥伴們站在一起。歐盟指出,俄國與歐盟有很重要的共同利益,但歐盟無法接受暴力造成無辜生命犧牲後,俄國仍持續提供武器給烏克蘭東部反叛團體。

歐盟新增對8人及3家公司施以凍結資產與禁發旅遊簽證的制裁名單,其中4人是親近普亭人士;烏克蘭危機爆發以來遭歐盟制裁的人數增加到95個人、23家公司。

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北市明年度預算 增1.74億消防加給
Jul 29th 2014, 19:54

北市104年度地方總預算案昨天出爐,總歲出規模1590.58億元。除「首都消防勤務加給」1.74億元屬新增外,其餘均為既有政策延續。

北市主計處長梁秀菊表示,雖全年度歲入、歲出短差28.39億元,但以前年度賸餘彌平後,明年總預算將零舉債。

明年度15項優先施政施政項目中,含世大運預算由今年的14.49億元,增列為39.16億元;除網球中心主體工程經費外,場館整修與選手村附屬工程,明年也將展開。

今年5月已局部動工的「台北城市博物館聚落」,預算也由今年的0.38億元,大幅增列為7.19億元;設計之都預算由1.59億元,增加至3.02億元。

另外,活化淡水河政策明年支出預算由今年的24.65億元,增加為31.48億元,路平專案明年也續編8億元;捷運南、北環段計畫,明年也編1億元研究調查費預算。

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[感想] 令人討厭的松子的一生(有雷)
Jul 30th 2014, 03:26, by wadapter

作者wadapter (唉唷喴呀)

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標題[感想] 令人討厭的松子的一生(有雷)

時間Wed Jul 30 03:26:27 2014

手機版寫的,若排版詭異請見諒。 看版上許多人推這片,剛看完,覺得真的還蠻令人討厭的,但流淚了。 家庭教育實在影響甚大,一個覺得自己不被愛的小孩,為了想得到家人的關愛做了許多努 力,最後發現還是沒用。從此這想法深植她心,松子一生的悲慘遭遇都是因為這個吧,覺 得自己不值得被愛 ; 於是她追求的許多關係都是自己努力付出與包容忍受,但總是被傷 害,說是傻嗎?我比較覺得是松子一直處於受害者的心態,她在追求“阿,果然就是沒人 愛我”的這個結果,於是真的有人對她表現出愛時,她反而不接受,她選擇逃走(發現爸 爸每次日記都掛念她時,妹妹求她別走時,女優想幫她時),最後還是走到自己心中童年的 陰影中,我是不被愛的,這樣無限輪迴,是這個想法讓她孤獨的,可怕的是她自己不知道 ,她只是不想孤單一人,於是湊合著和人交往(我真的覺得沒有任何一段感情是真的有愛 ,除了和女優的友情之外),這樣的狀態沒得憂鬱症才意外吧,很開心最後她終於回家了 ,這次是真的,不孤單了。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.242.234 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/movie/M.1406661990.A.091.html

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